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쿠팡야간배송 LG에너지솔루션 폴란드 브로츠와프 공장 [ⓒLG에너지솔루션][디지털데일리 고성현기자] 국내 배터리 3사가 유럽과 미국을 겨냥한 이원화 전략 대응에 나선다. 자체 공급망 구축을 수립하는 유럽에는 전기차 배터리를, 인공지능(AI) 인프라가 커지는 미국에는 에너지저장장치(ESS)용 배터리를 생산키로 하면서다.23일 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 폴란드 브로츠와프 공장 내 46시리즈 원통형 투자 등을 검토하고 있다. 지난해 유럽연합(EU) 집행위원회 등의 지원을 받기로 하면서 초기 검토 단계를 진행 중인 것으로 알려졌다.46시리즈 배터리는 지름 46mm의 커다란 원통형 배터리다. 기존 2170 규격보다 에너지 용량이 5배 이상 크고 원통형 특유의 생산성을 유지할 수 있어 밀도 개선과 원가 측면에서 유리하다는 평가를 받는다. 특히 테슬라, 리비안, 메르세데스-벤츠 등이 46시리즈를 적용키로 하면서 하이엔드급 전기차 모델용으로 각광받는 추세다.폴란드 브로츠와프 공장은 LG에너지솔루션이 단일 규모 기준으로 보유한 최대 배터리 공장으로 연간 86GWh의 배터리 셀을 생산할 수 있다. 당초 전기차용 파우치 배터리만을 생산해 왔으나 수년간 이어진 전기차 부진 등으로 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 배터리 셀 라인, 전기차용 46시리즈 셀 라인 등이 구축되거나 검토 대상으로 오른 상태다.LG에너지솔루션이 폴란드 공장 내 46시리즈 배터리 생산을 검토하는 배경은 유럽 내 자국 생산능력 확충 정책 등이 수립될 여지가 있어서다. EU 집행위는 지난 3월 원료, 부품 등의 역내 생산을 장려하는 산업가속화법(IAA) 초안을 발표했다. 이에 따라 조립 공장만을 둔 유럽 내 중국 전기차 업체나 중국에서 원료·소재 수급을 진행하는 배터리 셀 업체들이 영향을 받게 됐고, 이미 현지화를 완료한 국내 업체들의 이점이 커지고 있는 상황이다.IAA에 영향을 받은 것은 다른 국내 업체들도 마찬가지다. 삼성SDI는 헝가리 괴드 1공장 내 철거한 구세대 라인의 투자 방식을 고려 중이다. 가동률을 고려할 때 기존 라인의 개조·개선해 생산하는 것이 유력하지만, 추가 수주 가능성에 따라 해당 라인에 새로운 장비를 들일 가능성도 제기되고 있다.SK온은 비교적 오래된 공장인 코마롬 1공장의 활성화 방안에 주목하고 있다. 코마롬 공장 내 라인을 개조하거나, 배터리 현지 수급이 필요한 일부 자동차업체와의 협력 요충지로 활용하는 등 다양한 안이 검토되고 있는 상황이다. 이밖에 코마롬 2공장이 풀 가동에 근접하면서 높아진 전기차 수요의 수혜를 받는 중이다.반면 미국에서는 ESS를 중심으로 한 라인

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