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배송기사소통장소 쿠팡퀵플렉스야간 쿠팡퀵플렉스카페 [123RF] [헤럴드경제=육성연 기자] “이 인기 발효식품이 우리 몸의 나노플라스틱을 빼내는 데 도움 될 수 있다.” (美 사이언스데일리 지난 5월 보도)매체가 말한 ‘인기 발효식품’은 바로 한국의 김치다. 글로벌 발효식품이 부상하면서 김치 효능에 전 세계인의 시선이 쏠리고 있다. 장 건강뿐 아니라 체내 나노플라스틱 배출과 체지방 감소 등의 기능들이 해외에서 소개됐다.미국의 과학 전문 매체 사이언스데일리는 “나노플라스틱 입자가 장기에 흡수되기 전에 ‘김치에 붙잡혀’ 대변으로 나올 가능성이 제기됐다”고 전했다. 이 연구는 최근 국제학술지(Bioresource Technology)가 다룬 세계김치연구소 논문이다.연구에 따르면 김치 유산균(류코노스톡 메센테로이데스 CBA3656)은 폴리스타이렌 나노플라스틱(PS-NPs)의 87%를 흡착했다. 해당 유산균을 투여한 쥐 실험에서도 분변 내 나노플라스틱 검출량이 2배 이상 증가했다.나노플라스틱은 1마이크로미터(㎛, 1㎛ =1000분의 1㎜) 이하의 플라스틱 입자다. 미세플라스틱(5㎜ 이하)보다 훨씬 작다. 크기가 매우 작아 여러 장기에 쌓일 수 있다.연구진은 “플라스틱 오염이 환경 문제를 넘어 건강 문제로 확대되는 상황에서, 김치 유래 미생물이 새로운 대응 가능성을 제시했다”고 밝혔다.미국 건강 매체 베리웰헬스도 지난 9일(현지 시각) 관련 소식을 전했다. 매체들은 “해당 연구가 시험관과 동물실험이기 때문에 사람을 대상으로 한 임상시험이 추가 필요하다”는 말도 덧붙였다. 김치 유산균의 나노플라스틱 배출 효과 [세계김치연구소 제공] 이 외에도 잘 알려지지 않은 김치의 기능은 여럿 있다. 체지방 감소에 도움을 줄 수 있는 ‘항비만 기능성’도 있다. 지난 3월 식품의약품안전처가 ‘개별인정형 원료’로 인정했다.‘개별인정형 원료’는 기업이 제출한 과학적 자료를 국가가 심사해 안전성과 기능성을 인정한 성분이다. 이번 등록은 김치 유래 미생물이 건강기능식품 기능성 원료로 인정받았다는 점에서 의미가 있다.김치의 기능에서 주목할 만한 연구는 또 있다. 올해 초 국제학술지 푸드리서치 인터내셔날(Food Research International 2026)이 다룬 24일 서울 강남구 코엑스에서 열린 '2026 국토교통기술대전'에서 초등학생 관람객이 드론 조종 체험을 하고 있다. 최서윤 기자 24일 서울 강남구 코엑스 D홀. 전시장 한편에 등장한 네 발로 걷는 로봇 '스팟'과 최고 시속 370㎞급 차세대 고속철도 모형, 바퀴 없이 지붕 위 전선도 필요 없는 수소전기트램 앞은 신기술을 직접 확인하려는 관람객들로 북적였다.현대자동차그룹 전시관 앞에서 초등학교 5학년 이모(12)양은 '스팟'을 한동안 바라봤다. 노란색 몸통의 '스팟'은 제자리에서 네 다리 관절을 굽혔다 펴고 춤을 추듯 고개를 까딱이고 있었다. "미국 박물관에서도 본 적 있는데, 여기서 다시 보니 좋아요."세종에서 온 초등학교 3학년 김모(10)군은 "기차에 관심이 많아 수소전기트램이 가장 기억에 남는다"며 "드론도 조종해봤는데 생각보다 어려웠지만 재미있었다"고 했다. 24일 '2026 국토교통기술대전' 현대자동차그룹 전시관에서 보스턴다이내믹스의 4족 보행 로봇 '스팟'이 시연되고 있다. 뒤쪽에는 인간형 로봇 ‘아틀라스’가 전시됐고, 오른쪽에서는 소형 모빌리티 플랫폼 ‘모베드’가 경사로를 오르고 있다. 최서윤 기자 이날 행사는 국토교통 분야 첨단 기술과 연구 성과를 전시하는'2026 국토교통기술대전'. 7281㎡(약 2200평) 규모 전시장이 81개 기관이 설치한 409개 부스로 가득 찼다. 자율주행, 우주항공, 스마트건설, 인공지능(AI) 시티 등 국토교통 분야 미래 기술과 연구성과를 체험할 수 있는 국내 유일 행사다. 올해로 15회째를 맞는 이번 전시회에는 현대차그룹과 현대로템, 대한항공등 대기업 참여가 부쩍 늘었다. 모두 올해 첫 단독 부스를 꾸렸다. 관람객들이 흥미를 갖고 국토교통 관련 신기술을 체험하는 기회도 많아졌다. 이날에만 9200명 이상이 전시장을 찾았다.현대로템은 차세대 고속철도 'EMU-370' 모형을 내놨다. 현재 가장 빠른 KTX-청룡(시속 320㎞)보다 50㎞ 빠른 시속 370㎞로 달린다. 상용화되면 서울-부산 구간을 지금 2시간 30분대에서 1시간 50분대로 줄인다. 속도를 높이면 소음과 전력 소모가 늘어나는데, 차량 밑면의 돌출 장치를 매끄럽게

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