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노조 순이익 30% 성과급, 정년연장, 주4.5일제 도입 등 요구 현대자동차 노조 조합원들이 지난달 13일 울산공장 본관 앞에서 '2026년 단체교섭 완전 승리를 위한 출정식'을 하고 있다. /사진=뉴스1 현대자동차 노동조합이 파업권 확보를 위한 절차에 돌입하면서 올해 완성차 업계 임금 및 단체협약(임단협) 교섭이 중대 분수령을 맞고 있다. 정년연장과 주 4.5일 근무제 도입, 인공지능(AI) 확산에 따른 고용안정 문제 등을 둘러싸고 노사가 팽팽하게 맞서면서 교섭 장기화 가능성이 제기된다.금속노조 현대차 지부는 오는 24일 '2026년 단체교섭 결렬에 따른 쟁의행위 찬반투표'를 실시한다. 투표는 오전 8시부터 오후 5시까지 모바일 전자투표와 현장 거점 투표를 병행하는 방식으로 진행된다. 서울 서비스위원회와 남양연구소, 전주공장, 아산공장, 울산공장 등 주요 사업장에 투표소가 설치되며 투표 종료 직후 개표 결과가 공개될 예정이다.이번 투표는 노조가 지난 12일 교섭 결렬을 선언한 데 따른 후속 절차다. 노조는 올해 임단협 과정에서 사측이 임금성 요구안과 별도 요구안에 대한 제시를 거부했다며 협상 중단을 선언했고 이후 중앙노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했다.노동조합법상 노조가 합법적으로 파업하기 위해서는 노동위원회 조정 절차와 조합원 찬반투표를 모두 거쳐야 한다. 중노위가 조정 중지 결정을 내리고 조합원 과반이 찬성할 경우 노조는 합법적인 파업권을 확보하게 된다.올해 현대차 임단협은 임금 인상과 고용과 노동시간 문제에 집중돼 있다. 노조는 올해 요구안으로 월 기본급 14만9600원 인상(호봉승급분 제외)과 전년도 순이익의 30% 성과급 지급을 비롯해 정년연장, 주 4.5일 근무제 도입, 신규 인력 충원 등을 제시했다. 여기에 AI 도입 확대에 따른 고용 및 노동조건 보장 방안 마련도 요구하고 있다.정년연장은 올해 노동계 전반에서 가장 민감한 의제로 꼽힌다. 법정 정년과 국민연금 수급 연령 간 차이가 확대되면서 노동계는 정년연장을 지속적으로 요구하고 있다. 현대차 노조 역시 고령화에 따른 노동시장 변화에 대응해야 한다며 정년연장을 핵심 과제로 내세우고 있다.주 4.5일 근무제 역시 노사가 쉽게 접점을 찾기 어려운 사안으로 평가된다. 노조는 노동시간 단축을 통한 삶의 질 개선과 일자리 확대 효과를 기대하고 있지만 회사 입장에서는 생산계획 조정과 인력 운영 방식 변화가 불가피하다.
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